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探岳遇到他也只能?#23731;?#19981;如,这款车有点强

2019-04-12 13:26:10
来源:互联网 车展网

现在越来越多的人买车偏向于SUV,原因是不仅能满足日常通勤的需要,还可以在假期带着全家人出门看世界。到了今天,我们眼中的车不再是一个简单的代步工具,而是一种生活方?#38477;?#24310;展。那么,现在要买一台SUV,预算在25万元左右,又?#36855;?#20040;选车呢?销量榜上途观L一直很火,还有同是大众系的一汽大众探岳,也备受追捧。对于性能控来说,首先想到大众,这似乎成了习惯。但有这样一款车,只要理性地比一下,大众的粉丝就会信仰坍塌,这就是全新Jeep自由光,它不仅价格更实惠,而且综合性能也更突出。

动力:低功?#37322;?#32988;大众高功率

一般选德系车的人,对性能都非常在意,也普遍认为德系车性能更好,但是大众途观L和探岳的发动机,却被Jeep完全碾压,而大众粉丝受打击最大的也正是这点。

25万以内最不可错过的suv,非ta莫属

 

自由光搭载的GME-T4 2.0T发动机,集合"缸内中置直喷、集成水冷中冷、冷却EGR、集成排气歧管"等八大黑科技,其数据表现在同级中遥遥领先,高功率版最大功率195kW,最大扭矩400N·m,低功率版最大功率172kW,最大扭矩350N·m。

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而大众途观L和探岳的发动机是1.4T和2.0T,大家对大众的这两款发动机已经非常熟悉了。2.0T正是EA888发动机,高功率版380TSI最大功率162kW,最大扭矩350N·m,低功率版330TSI最大功率137kW,最大扭矩320N·m。

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由于Jeep2.0T采用了更先进的技术,比如增压器是单?#26032;?#21452;涡管,而大众用的只是单?#26032;幀?#25152;以 从?#38382;?#19978;看,自由光的2.0T完全碾压大众探岳的2.0T,甚至自由光的低功率版最大功率超过大众的高功率版,数值超过10kW。这亮眼的数据表现,使全新自由光的加速表现更?#27833;?#26174;,百公里加速仅7.07秒这,意味着,全新Jeep自由光低功率车型与探岳高功率车型PK?#20445;?#32418;绿灯起步都能快一个身位。

Jeep独门?#37027;?#35753;操控更强

除了发动机,Jeep的?#37027;?#31995;统也是?#21040;?#38395;名。Jeep品牌专注SUV达78年之久,Active Drive和Selec-Terrain技术独步天下。这些都是大众等友商不具备的黑科技。

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新一代轻量化Active Drive智能?#37027;?#22312;17种日常城市驾驶情形下,无论是因为天气原因,道路状况,?#21482;?#39550;驶行为的变化,系统在0.2秒之内,由两驱无缝切换为?#37027;?#23454;时动态分配扭矩,提升抓地力,默默守护全家安心。

其余时间,则以?#21040;?#21019;新的后轴智能分离技术,实现纯两驱行驶,进一步降低3%-4%油耗,真正实现"?#37027;?#23433;心,两驱油耗"。

同?#20445;琒elec-Terrain路况模式自选系?#24120;?#21253;括Auto自动、Sport运动、Snow雪地、Sand/Mud泥沙四大驾驶模式。旋转按钮,油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整,重新排列组合,让整车的表现截然不同,更好应对驾驶情形的变化。

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相比较,途观L和探岳上搭载的大众4MOTION?#37027;?#31995;统虽然号称"全时?#37027;?quot;,但是从结构上看,只是在后桥差速器之前的位置安装了一套电控的多片离合器,用以分配前后轴的动力,而左右车轮间的动力分配则是有EDS电子限滑控制,厂?#39029;?#20854;为"智能全时?#37027;?quot;,但本质上依旧是一套偏向前驱为主的适时?#37027;?#31995;统。

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但是,其智能化程度远不如Jeep自由光,对不同路况的把握,尤其是雪地、泥?#36710;?#28866;?#36820;?#35774;置差距明显,并且也无法做到两驱?#37027;?#30340;实时切换,显然Jeep积累了78年的独门绝技更有优势。

在?#37027;?#30340;性能方面,通过对途观L的实测,发现在仅有单个车轮具有附着力的情况下,尽管能明显看到EDS在很尽力的工作,但是限滑的力?#35753;?#26174;不足以支撑车身完成脱困,全路况脱困能力显然不如Jeep自由光。

同样25万,Jeep比大众更值

看到这里,大家一定改变了"大众一定强"的主观印象,如果预算25万,到底谁更值?不妨比较一下。

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首先看全新Jeep自由光。25万正好可以选2.0T?#37027;?#25506;享版,官方指导价24.98万元。搭载的是高功率的2.0T,配9AT变速箱,?#37027;?#31995;统加持。

再看大众。2019款途观L 330TSI自动两驱智动豪华版官方指导价为25.98万元。而探岳2019款330TSI两驱尊贵型官方指导价为25.48万元。

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首先可以看出大众对应的车型都是330TSI版本,也就是2.0T的低功率版,在高功率都不及Jeep发动机的情况下,低功率的表现就?#19978;?#32780;知了。传动系?#24120;琂eep是9AT,大众都是双离合,这个谁更好?#22270;?#20161;见智了。

并且,大众都是两驱车型,Jeep则是?#37027;?#36710;型。本来在?#37027;?#26041;面,Jeep就有优势,更何况以?#37027;?#23545;比大众的两驱了,结果?#19978;?#32780;知。尽管这样,大众的价格还是更贵,这里面品牌因素占多大比例呢?

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事实上,大众的车型定价相对较高,以途观L为例,只有三款380TSI车型上有?#37027;?#36215;价达到28.98万元。而全新Jeep自由光的中配车型就拥有?#37027;?#31995;?#24120;?#27604;如?#37027;?#19987;享版售价仅23.98万元,比途观L省5万元。

可见,全新Jeep自由光不仅性能更强,价格上也更有优势,更不用说它强大的全路况能力也能带着你和你的家人去到任何想去的地方,实现对生活所有的爱,就如Jeep品牌所说的"懂SUV,更懂生活,所以爱Jeep"。

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